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采煤机各部件检修标准有哪些?

所属分类:行业动态    发布时间: 2020-12-09    作者:华瑞成
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一、液压泵、阀

1、齿轮泵

1.1 齿轮泵检修后各主要零件的配合间隙应符合下列要求:

a 齿顶圆与泵壳之间应保持H7/f7的配合,泵壳内表面粗糙度不得大于0.4

b 齿轮与泵盖间的轴向间隙应为0.03~0.05mm,双向运转的间隙不得超过0.08mm。

2、 阀

2.1 各种阀体均不得带有磁性,配合面不得有毛刺、划伤、锈斑和点蚀等缺陷。 2.2 各种阀的配合表面均需研配。

2.3 滑阀的配合面、密封面的表面粗糙度不得大于 0.1 ,其它阀配合面的表面粗糙度不得大于0.4 .

2.4阀杆和阀孔的配合间隙为0.01~0.03mm。磨损后间隙的增大量不得超过原设计要求1/3。

2.5 电磁阀的换向稳定性应符合下列要求:

a、在液压系统额定压力下,换向与复位必须迅速、灵活、可靠,不得有外泄漏和卡阻现象;

b、当电压降至额定电压的85%时,电磁阀应能正常动作。

二、机壳和机械零件

1、机壳镗孔修复后,其轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差,均应符合技术文件的要求。

2、机壳上的螺纹孔、定位孔、定位台修复后符合技术文件的要求。

3、轴承无明显磨损痕迹,游隙符合要求。

4、紧固件无明显塑性变形。

5、各零件无损伤,无明显磨损痕迹、变形。

三、牵引部

1、各零部件要认真清洗,不得有锈斑,机壳内不得有任何污杂物。

2、伺服机构调零必须准确。

3、试验前应按规定注入经过滤的油液,并排净管路系统内的空气。

4、各种安全保护装置必须齐全、灵敏、可靠,并按规定值调定,不得甩掉任何一种保护装置。

四、切割部

1、各零部件要认真清洗,机壳内清洁无污物。

2、各传动副安装、调整后符合技术文件的要求。

3、滚筒离合手柄、调速手柄应灵活可靠。

4、按规定注入润滑油。

5、安装完毕,人力试转无卡阻现象。

五、电控箱、电动机

1、箱体、电气零部件清理干净,连接牢固,排线整齐,线号清晰。

2、箱体、接线装置符合煤矿防爆电器的技术要求,应符合GB3836.2— 2000的要求。

3、不允许甩掉任何保护装置和保护电路。

4、各按钮、旋钮灵活、灵敏、可靠。

5、绝缘值、调整值符合技术文件的要求。

六、附属装置

1、滚筒各主要部分应符合下列要求:

1.1 不得裂纹或开焊,不得损坏喷嘴螺纹。

1.2 滚筒端面齿座、径向齿座应完整无缺,其孔磨损不得超过1mm,补焊齿座角度应符合技术文件要求。

1.3 螺旋叶的磨损不超过原厚度的三分之一,否则要进行补焊。

1.4 滚筒与摇臂连接处的定位销孔,其圆柱度不得大于0.8mm。

2、采煤机的冷却喷雾系统符合技术文件要求,不得有变形,内、外喷雾装置齐全,在额定压力1.5倍下进行试验,不得有漏水现象。

3、底托架、挡煤板无裂纹、严重变形或开焊现象。底托架的平面度不得大于5mm。

4、滑靴磨损量不得超过10mm,销轴磨损量不得超过1mm。

5、有链牵引的采煤机,导链器不得变形,不得有卡阻现象;牵引链张紧装置应齐全可靠。

6、防滑装置应可靠,制动力矩符合技术文件要求。

7、机身护板整形、配齐。

8、液压螺栓

8.1 更换所有的密封;

8.2 进行耐压和动作试验,不得出现漏液。

七、试验

1、泵

1.1 跑合试验:在.大排量、空载压力工况下启动,达到公称转速后运转2min以上,开始测量排量,其值应在公称排量95~110%的范围内。然后逐渐加载分级跑合。

1.2 满载试验:在额定压力、公称转速和.大排量工况下运转2min以上,测量排量按下列计算出容积效率ηθ,其值不得低于原出厂规定的5%。大修后油泵的容积效率不得低于出厂规定;无出厂规定时,按JB2146-77《液压泵出厂试验技术指标规定执行》。 ηθ(%)=满载排量(公称转速下) ×.... 空载排量(公称转速下)

1.3 超载试验:在公称转速、.大排量下,逐渐加载至.高输出压力或额定压力的125%,运转1min以上,不得有异常现象。

1.4 在进行上述各项试验时,观察外泄漏、噪声、振动及温升,不得有异常现象。

2、检修后的各种阀都应按照相应采煤机的技术文件要求进行调定。

3、千斤顶的检修与试验

4.1千斤顶与密封圈相配合的表面有下列缺陷时允许用油石修整:

a、轴向划痕深度小于0.2mm,长度小于50mm;

b、径向划痕深度小于0.3mm,长度小于圆周的1/3;

c、轻微擦伤面积小于50mm2;

d、同一圆周上划痕不多于2条,擦伤不多于2处;

e、镀层出现轻微锈斑,整件上不多于3处,每处面积不大于25㎝2。

4.2 活塞杆的表面粗糙度不得大于0.8,缸体内孔的面表粗糙度不得大于 0.4。

4.3 立柱活柱的直线度不得大于1‰,千斤顶活塞杆的直线度不得大于2‰。

4.4 各类型缸体不得弯曲变形,内孔的直线度不得大于0.5‰。缸孔直径扩大,圆度、圆柱度均不得大于公称尺寸的2‰。

4.5 缸体不得有裂纹,缸体端部的螺纹、环形槽或其他连接部位必须完整。管接头不得有变形。

4.6 缸体非配合表面应无毛刺,划伤深度不得大于1mm,磨损、撞伤面积不得大于2㎝2。

4.7 其它配合尺寸应能保证互换组装要求。

4.8 活塞杆、缸体修复后,应符合4.1.3.1 — 4.1.3.7条款要求,涂层符合相应技术规范,修复后活塞杆、缸体与密封件无化学反应。

4.9 采用底阀的双伸缩立柱在检修时要进行更换底阀。

5 牵引部

5.1 试验准备:按要求注油排气、接通电源、接上冷却水,水温不低于10℃。

5.2 空运转试验:以.大牵引速度正反向空运转各30min,要求操作灵活、运转平稳、无异常响声或强烈振动,各部分温升正常,所有油管接头和各接合面密封处无渗漏现象,测定的空载.大牵引速度(输出轴转速)应符合设计要求。

5.3 性能调试:液压油的油温为50±5℃时,根据设计要求调定系统的压力特征(背压、压力调速、压力保护,低压失压保护等)和流量特性(升速时间、降速时间)。

5.4 容积效率试验:在额定牵引速度下,油温为50±5℃时,加载至额定压力,记录空载和额定压力下的输出轴转速,正反向各测一次,并计算容积效率ηv,其值不低于80%。ηv(%)=额定压力时的输出输转速×....空载时的输出轴转速

5.5 温升试验:在额定牵引速度和额定压力连续运转,每30min记录一次各油池油温,直到各油池油温都达到热平衡(每小时温升不超过1℃)。待油温降低后反向重复以上试验。进行上述试验时正反向重复以上试验。进行上述试验时正反向加载运转都不得少于3h。液压油池油温达到热平衡时,温升不大于50℃,.高油温不大于75℃。各齿轮箱油池油温达到热平衡时,温升不大于75℃,.高油温不大于100℃。运转过程中,应无异常噪音和撞击声,无渗漏现象。试验结束后,检查齿面接触情况,应无点蚀、剥落或胶合等现象。

5.6 试验后,放油清洗油池,更换滤油器。

6 截割部

6.1 试验准备:载割部组装注油后,接通电源,按设计要求的水量接上冷却水,冷却水温度不低于10℃。

6.2 轻载跑合试验:每台截割部都应进行轻载(额定功率的25%)跑合,跑合时间不得少于2h。试验过程中,不得有异常噪音和温升。跑合后,放油清洗油池。 6.3 加载试验:重新加油,进行2.5h的连续加载试验。其中:

按电机50%的额定功率运转1h; 按电机75%的额定功率运转1h; 按电机的额定功率运转0.5h;

运转过程中,应无异常噪音和撞击声,无渗漏现象。试验后检查齿面接触情况,应无点蚀、剥落或胶合现象,.高油温不得大于100℃。

7 整机试验

7.1 操作试验:操纵各操作手把,控制按钮,动作应灵活、准确、可靠,仪表显示正确。

7.2 整机空运转试验:牵引部手把放在.大牵引速度位置,合上截割部离合器手把,进行2h原地整机空运转试验。其中:

滚筒调至.高位置,牵引部正向牵引运转1h;

滚筒调至.低位置,牵引部反向牵引运转1h。

并应符合下列要求:

a、运行正常,无异常噪音和振动,无异常温升,并测定滚筒转速和.大牵引速度;

b、所有管路系统和各结合面密封处无渗漏现象,紧固件不松动;

c、测定空载电动机功率和液压系统压力。

7.3 调高系统试验:操作调高手把使摇臂升降,要求速度平稳,测量由.低位置到.高位置及由.高位置到.低位置所需要的时间和液压系统压力。其.大采高和卧底量,应符合设计要求。.后将摇臂停在近水平位置,持续16h后,下降量不得大于25mm。

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